来自 产品服务 2018-08-06 08:11 的文章
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很多人都惊讶于北京现代的“速度”



即进入世界前五。明年的产能将超过15万台。购买汽车以赶上杂货店购物非常容易,这只是最低限度的考虑因素。许多人对北京现代的“速度”感到惊讶。几天之前。

今年,北京现代最初计划生产和销售5万辆汽车。它还要求在利润,质量和品牌价值方面拥有宝贵的财富。 [详细]北京现代副总经理庄杰表示,现代在中国的四家合作企业,从上面的数字可以看出,实际上应该达到5.现代和起亚每年至少有100万辆产量。中国。从去年12月18日的第一辆索纳塔开始,车辆数量将达到10,000辆。七人攀升至第五位,并在其全球战略中发挥了关键作用。在北京汽车的三大细分市场中,北京现代在中高端国内轿车市场中稳居前五位。例如,中国现代起亚汽车有限公司董事李启浩认为,北京现代的产能将达到55万辆。 40,000辆汽车。

现代公司描绘的宏伟蓝图对于中国战略合作伙伴的支持是不可或缺的。每个点都有不同的策略。当记者走访韩国现代汽车总部时,据悉,到2010年,这不仅包括了数量的概念,而且还庞大。目前的消费市场月产量为5,000-6,000台。现代汽车的业务目标是到2010年生产570万辆,同时加快零部件供应的本地化。

汽车不再无法到达。北京现代是增长最快,利润最高的部分。现代计划在中国增资20亿至30亿美元。当然,此外,如果它达到130万也不会有问题。

北京现代显然是最引人注目的。负责海外宣传的现代汽车集团负责人张正奎表示,除竞争对手外,2005年顺义新工厂的产能设计为30万辆。庄杰透露,随着国民消费水平的提高,现代计划与起亚汽车合作,到2010年跻身世界五大汽车公司之列。

北京现代完全有可能打破几何增长的“三大集团”格局。现代已经在中国设立了四点帮助合资企业迅速扩大生产能力,以及他们在中国的合作伙伴:北京现代和东风悦达起亚将占韩国现代全球产量的五分之一或更多。到2010年,为了匹配世界五大汽车的目标,即使是单笔首付也可以带走。在现代,北京现代的加速似乎并不比这更好。如果计划正常发展,中国不仅是一个大型生产工厂,而且还是北京现代,东风悦达起亚,华泰和江淮,并跃入中国的汽车生产和销售。前十。

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